Relations bilatérales européennes
Mis à jour en avril 2012
Sommet franco-britannique du 17 février 2012 : L'Administrateur général du CEA a signé deux protocoles d'accord avec Rolls-Royce et AMEC afin d'initier un partenariat sur Astrid ainsi qu'un protocole plus général avec le National Nuclear Laboratory. Crédit : Patrick Bagein
Des collaborations scientifiques
Le CEA, s’appuie sur les réseaux scientifiques de collaborations que tissent les équipes de recherches sur leurs thématiques. Le nombre d’articles publiés par le CEA, en collaboration avec les différents pays européens, témoigne de la vitalité de ces relations. Les premiers partenaires du CEA sont l’Allemagne (près de 2 200 co-publications sur la période de 2008-2010), le Royaume-Uni, l’Italie puis l’Espagne. Sur les 1 474 thèses en cours au 1er mars 2011, 133 étaient effectuées par un étudiant européen (Suisse incluse).
Des collaborations institutionnelles
Au-delà de la collaboration entre équipes scientifiques, le CEA noue des partenariats institutionnels, avec des organismes de recherche, des académies des sciences, ou encore des ministères de recherche. L’objectif est de relever les défis technologiques qui nous attendent en coordonnant les efforts de recherche, et en mutualisant les moyens humains et matériels.
Des partenariats sur les grandes infrastructures de recherche
Le CEA, en cohérence avec la politique de recherche de la Commission européenne, favorise le partage et l’accès à ses grandes infrastructures de recherche.
- Dans le domaine des sciences du vivant, la plateforme NeuroSpin de recherche en imagerie cérébrale, à Saclay, est largement ouverte sur l’Europe. NeuroSpin est l’un des membres fondateurs du programme Eatris, réseau européen d’infrastructures de recherche. NeuroSpin est aussi un partenaire clé du projet Iseult, initiative franco-allemande ambitieuse dont l’objectif est de développer et de démontrer l’apport de l’imagerie en champ intense pour les sciences du vivant.
- Dans le domaine du nucléaire, le Réacteur Jules-Horowitz (RJH). Le CEA construit à Cadarache cette infrastructure avec un ensemble de partenaires qui bénéficieront d’un droit d’accès privilégié. Le Centre d'Etude de l'Energie Nucléaire de Belgique (SCK-CEN), l’électricien suédois Vattenfall, le CIEMAT espagnol, le VTT finlandais, l’UJV tchèque et la Commission européenne sont membres du consortium.
Des accords-cadre de collaboration permettent :
- D’établir un espace de dialogue stratégique régulier, fluide et à haut niveau ;
- De comprendre les attentes et objectifs de chaque partenaire, pour une meilleure coordination des efforts de recherche à l’échelle européenne ;
- D’initier des collaborations bilatérales sur des thématiques prioritaires communes (collaborations pouvant éventuellement avoir vocation à être élargies à d’autres participants) et cela afin de maximiser les potentiels d’innovation en garantissant une taille critique ;
- D’établir des positions communes qui, relayées auprès de la commission européenne, contribueront à la définition d’une politique de recherche européenne en support aux grands défis technologiques de demain.
Des accords ont ainsi été conclus avec les organismes de recherche : KIT, FZJ, DLR, la Helmholtz-Gemeinschaft en Allemagne, CIEMAT en Espagne, VTT en Finlande et ENEA en Italie.
D’autres accords ont été signés avec les académies des sciences ou les agences de financement de la recherche de pays d’Europe centrale : la Bulgarie, la Hongrie, la Pologne, la Roumanie et la Slovénie.
En cohérence avec la politique française de promotion de l’usage pacifique et responsable de l’énergie nucléaire, le CEA a aussi récemment conclu des accords et protocoles d’accord avec les acteurs impliqués dans la R&D de pays ayant fait le choix de lancer ou relancer un programme nucléaire civil. Ces actions visent à la promotion d’un nucléaire sûr et durable en axant le développement de collaborations sur les aspects de sûreté et de développement de réacteurs de 4ème génération. On peut ainsi citer le récent accord avec le NCBJ (Pologne) et les protocoles d’accord conclus avec le NNL, Rolls-Royce et AMEC (Royaume-Uni).